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La CITROËN SM Cabriolet par Henri CHAPRON  
La construction du cabriolet passe par un curieux itinéraire. En effet, de fabrication artisanale, chaque caisse arrive nue et dépourvue de tout équipement à Levallois. Photo Peter VAN
Photo Eric RIOULT Une fois dans les ateliers de Henri CHAPRON, elle est découpée puis renforcée et mise en apprêt.
La caisse reprend le chemin du quai de Javel afin de recevoir son moteur, les trains roulants puis toute l'installation électrique. Photo Daniel CHOUIN
Photo Eric RIOULT A ce stade, la voiture reprend la direction de Levallois où la peinture et la sellerie sont réalisées avec le plus grand soin qui soit.
Des ateliers d'Henri CHAPRON sortiront 7 SM cabriolets; quatre resteront en France, deux en Espagne et une en Angleterre. Photo Peter VAN
Photo Daniel CHOUIN Difficile de rester indifférent devant cette ligne superbe.